稳中有进！9月分沃尔沃销量达12802辆，展现品牌长期韧性

2025年9月，国内汽车行当依旧热闹非凡——新能源、新豪华、新势力轮番登场，角逐愈发白热化。但在这股“内卷浪潮”中，沃尔沃却用一份稳中有进的成绩单走出了自身的节奏。9月份沃尔沃大中华区销量达成12,802辆，环比增加1.1%，延续了年初至今的稳健增加态势。前三季度累计销量突破108,486辆，在整体行当波动与花费结构升级的背景下，依然展现出强劲的品牌韧性与高端行当号召力。

与此与此同时，全新XC70以26.99万元起的限时价格正式上市，为沃尔沃注入全新的销量增加动力。这款新车不但延续了品牌一贯的保证与质感常规，更在新能源赛道上展示出强大产品力，变成促进沃尔沃销量持久上扬的关键支点。

传承再启：XC70的经典回声

XC70的回归，是一次情怀与革新并存的复苏。早在1996年，V70 XC当做跨界SUV的雏形问世，开启了沃尔沃“跨界越野”的传奇。2002年更名为XC70后，与XC90一同构建起品牌的SUV家族。第三代车型在2007年日内瓦车展亮相，凭借坚固耐用与保证性能赢得口碑。

虽然在2016年停产，由V90 Cross Country接替，但XC70的名字始终被车迷铭记。目前，它借助全新的SMA超级混动架构重回行当，以新能源身份重新亮相。这不但是情怀的延续，更是沃尔沃在新能源战略布局中的关键一步。

北欧策划：简约中见力量

一眼望去，XC70延续了沃尔沃一贯的北欧美学：干净、简约，但不失力量感。盾形封闭式前脸搭配标志性的“雷神之锤”LED大灯，辨识度极高；车侧线条流畅、肩线有力，尾部的“维京战斧”尾灯与后风挡一体策划，则让整车更具层次感与保证感。

车身尺寸达成4815×1890×1650mm，轴距2895mm，跻身中大型SUV主流阵营。不论是前排视野仍接着排空间，都足够宽裕。后备厢的装载实力同样亮眼，露营装备、折叠桌椅、行李箱都能轻松放下。不论是上下班通勤，依然周末出游、长途自驾，XC70都能在“城市生存”与“远方冒险”之间自由切换。

长续航插混系统：性能与节能的平衡

当做沃尔沃SMA超级混动架构的首款车型，全新XC70的动力系统可谓亮点十足。新车采用“四擎四驱”动力布局：1.5T混动专用发动机，P1+P2电机同轴结构，匹配3DHT混动专用变速箱，再加上后桥P4电机，达成智能四驱输出。

车辆可依据路况智能切换直驱、串联、并联等7种混动形式，始终保持高效运作。纯电续航里程超出200km（CLTC工况），综合续航里程可突破1200km。日常通勤时只需用电，长途出行时也无需忧虑续航焦虑。综合功率高达340kW，百公里加速仅需5.28秒，与此同时保持6.55L/100km的超低亏电油耗——既能跑得快，也能用得省。换句话说，这台XC70不只是省油的混动SUV，更是一台能吻合通勤、省心出游、长途自驾等多场景需求的全能车型。

智能感受：保证与便捷的再升级

智能科技，是XC70身上最“沃尔沃”的一面。车内配备15.4英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表与92英寸AR-HUD抬头表明，消息表明清晰直观。

在驾驶辅助层面，NPA智能领航辅助系统可在0-150km/h范围内工作，能够在高速行驶时达成智能变道、弯道调速、避让大车、上下匝道等功能，让长途驾驶更轻松、更保证。泊车辅助能应对复杂的断头路环境，帮新手司机彻底告别“停车焦虑”。

新车全系标配21项智能保证辅助功能，搭载24个感知硬件（包含毫米波雷达、超声波雷达及前后摄像头），能在不同场景中给予制动、转向、避险等全方位支撑，最大限度保证出行保证。再加上车内香氛系统、远程控制、对外放电等贴心功能，XC70的智能化感受可谓面面俱到。

沃尔沃销量与新品双轮驱动

XC70的重磅回归，变成品牌销量增加的“加速引擎”。凭借超200公里的纯电续航、强劲的340kW动力输出、智能驾驶系统与北欧豪华策划，XC70在新能源豪华SUV行当中展现出独特角逐力。

它不但延续了沃尔沃“保证第一”的品牌信仰，也以更智能、更高效、更具驾趣的体现，为沃尔沃销量增加再添助力。伴随XC70的正式入列，沃尔沃在新能源时代的布局愈加完整，也为品牌在豪华SUV行当的持久攀升奠定了坚实基本。

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