8月29日至9月7日开展的2025年成都国际车展，是一年一度的西部车市大赏，天然也变成越野行当的一场暗战，多款“方盒子”新车，北京越野BJ30旅行家、2026款坦克500、捷途山海L7 PLUS、福特烈马新能源、方程豹钛7、极氪9X、iCAR V23赛博版、传祺向往S9等，在本届车展开启预售或亮相。

当做我国越野车发明者，北京越野在车展开幕日开启BJ30旅行家的预售，定位“10万级超大空间混动方盒子”，预售价10.29万-13.99万元，并给予七座版挑选。北京越野董事长王昊，在BJ30旅行家预售发布会上的话掷地有声：“为人民造越野车就是咱们的造车指南，咱们要让越野走进更多人的生存！”

BJ30旅行家的进化启示：赋予轻越野更多专门性

北京越野BJ30是轻越野细分品类的开创者，自2024年5月上市以来，累计销量已突破56,000辆，稳居“10万级混动方盒子销冠”，目前，BJ30又迎来关键进化。本届成都车展上开启预售的BJ30旅行家，以“超野、超省、超大”的产品特性，进化变成一款越发适合轻野旅行的方盒子。

首要是超野。BJ30旅行家以专门越野实力做轻越野方盒子，配备同级唯一旅行越野三大件，四驱+能量中锁+ATS全地形控制系统多种越野驾驶形式，产品的越野专门性进一步获取强化。而专门性，代表着越野出行的保证性保证。

超省，得益于BJ30旅行家搭载的“前电机+发动机+后电机”三擎HEV混动技术，电四驱混动系统使车辆低速更节油，完美应对都市堵车场景，两驱版5.85L/100km的综合油耗同级最低。与此同时，4730mm同级最长车身，2820mm同级最长轴距，66%同级最高得房率，让BJ30旅行家变成同级唯一具有B级空间的“超大”方盒子，从而迎来全球首款大三排七座配置的轻野SUV车型诞生。

10万级的价格，却能够做到专门越野的实力、MPV的空间、A0轿车的能耗，BJ30旅行家进一步引领轻野品类的行当野心表露无疑。

在创造BJ30旅行家流程中，北京越野也主打一个“听劝”。在顾客的激烈提议下，北京越野还为BJ30旅行家配备了“强身健体三大件”：小书包、侧爬梯和行李架。这三大件装上之后，让BJ30看起来更壮实、更威猛、更帅气，更具专门越野气质。

北京越野的“专门性”品牌资产，是越野行当“独一份”

日渐火爆的越野品类正迎来更激烈的行当角逐，而北京越野正全力抢占行当杆位。8月，北汽股份发布2025年上半年业绩汇报，北京品牌上半年达成销量5.8万辆，同比增加约29%。其中，北京越野上半年销量4.9万辆，同比增加103%。伴随BJ30、BJ40产品序列布局进一步到位，北京越野将进一步凭借产业独一无二的“专门性”品牌资产，据守由自身开创的这一专门阵地的前排位置。

北京越野当做我国越野车发明者，从1965年创造我国第一款专门越野车型BJ212，到目前，60年来与我国专门越野行当共进退，更是我国行当唯一具备60年专门性技术积累的品牌。相比之下，坦克品牌依托长城汽车的造车资产，经验的是一个“皮卡→城市SUV→专门越野”的进化路径。依托奇瑞汽车造车资产的捷途品牌，则在不到10年的进展历程中，经验了“旅行→轻越野”的品牌定位微调。

不但BJ30家族在10万级轻野行当有着开创性的位置，在更依赖专门性的性能越野细分品类，北京越野也经过促进BJ40家族的产品进化，进一步强化自身的带领位置。伴随BJ40增程、BJ40燃油先后上市，BJ40家族产品谱系持久健全。BJ40增程满油满电综合续航1200公里，大幅减少长途穿越的应用成本。BJ40燃油则进一步减少专门越野车的购置门槛。7月份，BJ40家族一举拿下“硬派越野车”、“新能源硬派越野方盒子”、“增程方盒子”三榜销量第一，重返硬派越野车行当冠军宝座。

在7月的2025我国汽车论坛上，北京越野董事长王昊曾提出北京越野进展的“五个转型”，即促进品牌从“越野”向“泛越野”转型、从“小众品”向“大众品”转型、从“燃油”向“新能源”转型、从“郊野”向“城市化”转型、从“生产型”向“顾客型”转型，并指出，北京越野的品牌建设，将坚守长期主义、保持以顾客为中心、摒弃流量主义。

王昊所提出的北京越野公司转型与品牌建设思路，无疑为北京越野乃至整个越野行当的进展，提出了更明晰的路径：依托北京越野独一无二的专门性品牌资产，将这种专门性渗透到更广泛的花费场景，让更多的花费者，能够享遭受专门越野技术所带来的更保证的出行，以更保证、更专门的越野，以长期主义的深耕，驱动更繁荣的人民越野时代。