SoC芯片全球出货量破亿，四维图新或年内扭亏为盈

引言：Soc芯片（每车一芯）出货量破亿，车规级芯片全球累计总出货量超3亿颗，四维图新正以给予“驾舱云芯”软硬一体的全栈办理方案构建其汽车智能化时代，新型Tier1的独特角逐力。

在全球汽车产业围绕芯片展开激烈角逐的当下，一家我国品牌的体现引起业内重视。笔者日前在四维图新2025EVOLUTION创想大会上获悉，其车规级芯片全球累计出货量已突破3亿颗，每车一芯的SoC芯片出货量破亿。据最新数字统计，四维图新是国内少数达成SoC和MCU“双破亿”的汽车芯片公司，已变成全球车规级芯片领域的关键力量。这家从地图业务转型为主风行当汽车智能化的新型Tier1公司，正以极致性价比的差异化长处，显现出强劲的进展势头，或将加速迎来盈利拐点。

芯片破局，从出货量到盈利实力的跃升

车规级芯片当做智能汽车的“数字发动机”，长期以来是全球汽车产业角逐的核心领域。四维图新经过旗下杰发科技，已在这一关键领域深耕多年。

截至目前，四维图新芯片全球出货量超出3亿颗，其中SoC与MCU累计出货量双双突破亿颗大关，这一数字是我国公司在车规级芯片领域实实在在的突破。其中，AC8015当做“出海神器”，前装量产车型已超百款，出海比例高达50%以上，展现出海外行当的高度认可。更关键的是，四维图新的“双破亿”，还标志着我国车规级芯片生态正从追赶向自主可控跃迁。

四维图新也在互动系统上清晰表示，目前公司在主动促进订单落地，与此同时实施一系列降本增效措施，争取达成“2025年大幅减亏、2026年扭亏为盈”的股权激励计划解锁条件。

国内行当，全栈办理方案构建差异化长处

芯片出货量突破3亿颗的背后，是四维图新聚焦汽车智能化主风行当，经过“驾舱云芯”全栈式办理方案构建的系统性长处。当做公司系统架构师的四维图新CEO程鹏，曾在多个场合着重，四维图新将“以终为始”当做长期战略思索准则，以成本聚焦、规模化量产实力和技术革新当做长期增加的主动力。

最核心的智能辅助驾驶业务领域，四维图新在2024年至今已累计获取近600万套新增定点，覆盖20多家主流车企，100多个定点车型。此次重磅发布的PhiGo Pro-J6E行泊一体全栈方案，鉴于地平线征程®6E芯片研发，可达成高速/城区全覆盖、通用障碍物识别，及行泊一体、城区LCC+、记忆行车、主动保证等功能多合一，与此同时采用被动散热，确实做到了“油电同智”，支撑各种动力形式车型量产需求，完全契合智能辅助驾驶平权的标配需求，已获取多家车企爆款车型的量产订单。

驾舱融合领域，SA8155P & SA8255P舱泊一体办理方案，经过高集成度策划达成极致降本，融合AVM、APA、TBOX等功能，给予3D渲染、多屏交互等极致视觉感受。AI Agent智能座舱则重构感受，以生成式HMI实时呈现个性化消息，以多模态交互精准领会顾客状态，让智能座舱超越理性的功能范畴，进化变成有情感、懂需求的移动生存空间。

在车规级芯片业务领域，中高阶智能座舱域控芯片AC8025正持久推进量产落地，并已获取全球多家主流车企工程定点。而同为出海神器的AC8015，前装量产车型已超百款，全球总出货量达500万，出海比例高达50+%。

在智云业务领域，已变成四维图新营收的压舱石，2025年上半年收益占比71.85%，同比增加24.42%。四维图新参与了多座“车路云一体化”试点城市建设，并革新打造了“采集-脱敏-托管”数字合规闭环体系，将来增加潜力可观。

出海新范式，“硬件兼容全球+感受本地化”卓见成效

伴随整车出口的成绩斐然，我国品牌供应链的产业集群出海方兴未艾。四维图新遵循“依托整车品牌及生态协作伙伴，以产业集群方法打开国际行当”的我国公司出海路径，凭借“硬件兼容全球+感受本地化”的出海范式，提出了我国智能汽车而的全球角逐新打法，并迅速赢得海外行当认可。行动现场，程鹏在接收专访时表示，四维图新目前手上的出海订单挺多，但都会做好本地化合规的评估，用不同以往的思路和方法去干，更有底气，也更稳健了。

据熟悉，四维图新智能座舱办理方案已覆盖全球100多个国家，其“出海神器”AC8015凭借支撑全球规格、标准的强大长处，几乎每两台出海的国产车就有一台装载了这颗芯片。而AC8015/AC8025座舱域控组合，也变成四维图新出海战略的“技术锚点”，不但达成成本优化10%-20%，更以“一套硬件兼容全球”的理念，破解了车企出海面对的区域适配难题。

此外，四维图新还经过与阿里云、火山云、华为云、AWS等云厂商生态协同，专门针对车企全球化需求，将他们的海外布局与四维图新的海外数字工具链结合，达成合规业务全球覆盖，为车企出海给予本地化合规办理方案。目前，高精度定位领域，四维图新累计软硬件出货数量达500万+，高精度定位业务链接终端数量1000万+台，覆盖近40个国家/地区，定点车型超1000万辆。

从整车出海到供应链集群出海，从硬件出海到感受出海，四维图新的打法，也为我国供应链集群出海给予了一个可复制的新形式。

不论从目前产品角逐力、行当体现、前景展望，依然从多项运作指标来看，四维图新凭借极致性价比带来的规模效应，另有新型Tier1“驾舱云芯”全栈办理方案的协同长处，已显现出从量变到质变，业绩拐点的清晰信号。而伴随四维图新在手订单的持久落地、降本增效措施的推进，另有全球半导体行当的复苏，很有或许打破行当预计，在2025年内即达成扭亏为盈。

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